Kup bez rejestracji W

FILE CONFIGURATOR

CHIPTUNINGKRK // PRELIMINARY QUOTE
Wprowadź model pojazdu
Wprowadź pojemność w cc³

VEHICLE DATA

Type
Brand
Model
Fuel
Power
Capacity
Year

SELECT OPTIONS

Selected services / preliminary price
Select at least one option.
Estimated total
0 PLN
0 EUR
Final price may be confirmed after ECU/file identification.

Serwis plików - kalibracje tuningowe

1 8
Wyświetl wszystkie

Potrzebujesz zmodyfikowanego pliku ECU?

Wybierz to co potrzebujesz, zamów i pracuj razem z nami i naszym wsparciem!
Hamownia to nie dekoracja. Modyfikacje opracowujemy z pasją i dbałością o szczegóły.

Wyślij Plik

Chip tuning w Twojej firmie

Współpraca B2B z nami to zarówno pojedyncze zlecenia (pliki tuningowe) jak i pełne wdrażanie stanowiska w Twoim warsztacie

Zdobądź dobrego partnera!

Oferujemy to co potrzebujesz

  • Serwis plików tuningowych

    Nasze oprogramowanie napędza wiele serwisów tuningowych jak i mniejszych warsztatów - działaj z nami, oferuj jakość i zarabiaj!

  • Hamownia Kraków

    Strojenie na hamowni stacjonarnej Dynomax 1500I oraz drogowej Dynomet GPS V2. Realizowane z pasją, bez presji czasu - tak by być zadowolonym z tego co oddaje się klientowi.

  • Kompleksowe wyposażenie warsztatów

    Sportowe części tuningowe, Testery diagnostyczne, programatory do chip tuningu ale i kompleksowe wyposażenia w stacje klimatyzacji, wulkanizacji, narzędzia i mierniki.

Realizacje

Wyświetl wszystkie
  • strojenie HP Tuners MPVI4 Corvette C6 LS3

    strojenie HP Tuners MPVI4 Corvette C6 LS3

    W tym krótkim materiale pokazujemy realizację przy użyciu oprogramowania HP Tuners, które pozwoliło nam wykrzesać z tej jednostki bezpieczny i powtarzalny przyrost parametrów. Corvette hamownia Kraków. Poprawa wydajności chłodzenia: Zmiana...

    strojenie HP Tuners MPVI4 Corvette C6 LS3

    W tym krótkim materiale pokazujemy realizację przy użyciu oprogramowania HP Tuners, które pozwoliło nam wykrzesać z tej jednostki bezpieczny i powtarzalny przyrost parametrów. Corvette hamownia Kraków. Poprawa wydajności chłodzenia: Zmiana...

  • Opel Insignia 2.0 BiTDI - Hamownia Kraków

    Opel Insignia 2.0 BiTDI - Hamownia Kraków

    Opel Insignia z silnikiem 2.0 BiTDI to mocna jednostka wysokoprężna wyposażona w układ podwójnego doładowania, który zapewnia bardzo dobrą elastyczność oraz wysoki moment obrotowy już w seryjnej konfiguracji.Silniki z tej...

    Opel Insignia 2.0 BiTDI - Hamownia Kraków

    Opel Insignia z silnikiem 2.0 BiTDI to mocna jednostka wysokoprężna wyposażona w układ podwójnego doładowania, który zapewnia bardzo dobrą elastyczność oraz wysoki moment obrotowy już w seryjnej konfiguracji.Silniki z tej...

  • Corvette C6 LS3 - HP Tuners Kraków

    Corvette C6 LS3 - HP Tuners Kraków

    Corvette C6 z silnikiem LS3 to klasyczny amerykański samochód sportowy wyposażony w wolnossącą jednostkę V8 o dużej pojemności, która oferuje ogromny potencjał do optymalizacji pracy silnika poprzez modyfikację map ECU.W...

    Corvette C6 LS3 - HP Tuners Kraków

    Corvette C6 z silnikiem LS3 to klasyczny amerykański samochód sportowy wyposażony w wolnossącą jednostkę V8 o dużej pojemności, która oferuje ogromny potencjał do optymalizacji pracy silnika poprzez modyfikację map ECU.W...

  • BMW F10 518d Stage 1 Hamownia Kraków

    BMW F10 518d Stage 1 Hamownia Kraków

    BMW F10 518d z silnikiem 2.0 diesel to popularna jednostka stosowana w serii 5, która mimo stosunkowo niewielkiej mocy seryjnej posiada duży potencjał do modyfikacji ECU.Chip tuning Stage 1 pozwala...

    BMW F10 518d Stage 1 Hamownia Kraków

    BMW F10 518d z silnikiem 2.0 diesel to popularna jednostka stosowana w serii 5, która mimo stosunkowo niewielkiej mocy seryjnej posiada duży potencjał do modyfikacji ECU.Chip tuning Stage 1 pozwala...

1 4
Wyświetl wszystkie

Nasze wpisy edukacyjne

Wyświetl wszystkie
  • Usterka Adblue i co dalej?

    Usterka Adblue i co dalej?

    Usterka AdBlue – co dalej? Kody błędów, przyczyny i skuteczna diagnostyka Systemy oczyszczania spalin w nowoczesnych dieslach, takie jak AdBlue / SCR (Selective Catalytic Reduction), są niezbędne do spełnienia norm...

    Usterka Adblue i co dalej?

    Usterka AdBlue – co dalej? Kody błędów, przyczyny i skuteczna diagnostyka Systemy oczyszczania spalin w nowoczesnych dieslach, takie jak AdBlue / SCR (Selective Catalytic Reduction), są niezbędne do spełnienia norm...

  • Silniki 3.0 TDI i problemy z ciśnieniem oleju

    Silniki 3.0 TDI i problemy z ciśnieniem oleju

    Silniki 3.0 TDI to jedne z najbardziej zaawansowanych i udanych konstrukcji grupy VAG.Jednak jak każde niemieckie „arcydzieło inżynierii”, mają też swoje słabsze punkty.Jednym z najczęściej omawianych tematów przez tunerów i...

    Silniki 3.0 TDI i problemy z ciśnieniem oleju

    Silniki 3.0 TDI to jedne z najbardziej zaawansowanych i udanych konstrukcji grupy VAG.Jednak jak każde niemieckie „arcydzieło inżynierii”, mają też swoje słabsze punkty.Jednym z najczęściej omawianych tematów przez tunerów i...

  • Usterka EGR i co dalej ?

    Usterka EGR i co dalej ?

    Usterka EGR – co dalej? Objawy, kody błędów P0400, P0401, P0402… i jak to zdiagnozować System recyrkulacji spalin EGR (Exhaust Gas Recirculation) to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych silników Diesla...

    Usterka EGR i co dalej ?

    Usterka EGR – co dalej? Objawy, kody błędów P0400, P0401, P0402… i jak to zdiagnozować System recyrkulacji spalin EGR (Exhaust Gas Recirculation) to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych silników Diesla...

  • Zapchany filtr DPF – jak odczytać błędy (P2002, P242F itd.) i poprawnie zdiagnozować filtr cząstek stałych

    Zapchany filtr DPF – jak odczytać błędy (P2002,...

    Filtr cząstek stałych (DPF/FAP) jest kluczowym elementem nowoczesnych jednostek wysokoprężnych (Diesla), niezbędnym do spełnienia restrykcyjnych norm emisji spalin. Jego głównym zadaniem jest wyłapywanie szkodliwych cząstek sadzy, ale awaria lub zapchanie...

    Zapchany filtr DPF – jak odczytać błędy (P2002,...

    Filtr cząstek stałych (DPF/FAP) jest kluczowym elementem nowoczesnych jednostek wysokoprężnych (Diesla), niezbędnym do spełnienia restrykcyjnych norm emisji spalin. Jego głównym zadaniem jest wyłapywanie szkodliwych cząstek sadzy, ale awaria lub zapchanie...

1 4
Wyświetl wszystkie